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巴东长江大桥
来源: 点击数:1913次 更新时间:2011/12/10

    湖北巴东长江公路大桥是国道209线在鄂西恩施自治州巴东县境跨越长江的一座特大型桥梁,属国家重点工程项目,于2001年4月正式开工,2004年7月2日竣工通车,投资约3亿元。桥址位于巴东县新城区,北岸临近神农溪入江口。

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    桥梁工程全长900.6米。其中主桥长728米,桥跨布置为(40+130+388+130+40)米,为双塔双索面预应力混凝土全漂浮体系斜拉桥。大桥按双向四车设计,荷载等级为:汽车—超20级,挂车—120,人群荷载为3.5KN/m2,设计时速:40km/h,桥面全宽22.0米。主梁预应力混凝土肋板梁,高2.4米,顶面设2%双向横坡。

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    大桥索塔结构分上部塔身和下部塔墩两部分。标高在173.5米以上为塔身,以下为塔墩。从承台顶面至索塔顶,神农溪侧索塔高212米,恩施侧索塔高212米,其高度目前为同类桥中亚洲第一。上部塔身采用钻石型结构,高126.5米;下部塔墩为上下两级门式结构,神农溪侧塔墩高85.5米,恩施侧索塔高80.5米。整个索塔高耸纤巧,外形流畅,与雄伟的巫峡出口相应生辉。

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    巴东长江大桥建成后,从根本上改变国道干线隔河渡水的状况,还与著名风景区巫峡口、国际旅游景点神农溪、独特的人造千步梯构成了一道全新的风景线。

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