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随岳高速
来源: 点击数:2003次 更新时间:2011/12/10

    随岳高速公路是湖北省规划的“六横五纵一环”公路主骨架网中的“一纵”,在湖北省境内由北向南途经随州、京山、天门、仙桃、监利等县市,与荆岳长江公路大桥连接后进入湖南岳阳,全长约 343 公里。分别与在建的汉十(银武通道)、规划的武荆(沪蓉国家高速公路)和宜黄(沪渝国家高速公路)等三条高速公路交叉联网,在全国公路网中具有重要作用。金元宝棋牌       

    随州至岳阳高速公路是(京珠国道主干线G4京港澳高速)与太澳国家重点公路中间的重要加密线,与这两条国家干线大体平行,间隔均约 100-130 公里,南北向连接河南、湖北、湖南三省,湖北省毛咀至白螺段起于仙桃市毛咀,与沪蓉国道主干线相接,途经仙桃市、监利县,止于拟建的荆岳长江公路大桥。随州高速北段即随州至淮河段起于随州市均川镇,止于随州市淮河镇与河南省接壤。随州至毛咀段是随州至岳阳高速公路的中段,起于随州市均川镇,往南经随州市、京山县、天门市,止于仙桃市毛咀,与武汉至荆门高速公路和沪渝国道主干线相交。该项目的建设对于完善湖北省高速公路网布局,加快湖北省中部地区社会经济发展,推进湖北省江汉平原地区率先实现交通现代化进程,加强我国中西部地区与华南地区的经济联系,促进西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。

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    本项目于2004 年开始陆续开工建设,整条公路分成3段:随岳北(随州-淮河)、随岳中(随州-仙桃)、随岳南(仙桃-荆岳长江大桥),随岳中152.88公里于2007年12月26日建成通车,随岳南于2010年3月10日建成通车,随岳北于2009年6月28日建成通车,湘鄂两省交界的荆岳长江大桥于2010年12月9日正式通车。随岳高速湖南段于2011年12月26日正式通车运营。

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    随岳高速公路会有效改善长江中游的过江交通条件,促进武汉城市圈与长株潭城市群的经济交流,促进江汉平原和洞庭湖平原资源整合,结束监利和岳阳两岸民众千百年隔江相望的历史。湖北、河南中西部地区前往广东、湖南可由此路分流,减轻京港澳高速压力。是湖南省首条双向六车道高速公路,南下北上湖北段行程可缩短约70公里。

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